De scharnierende Compensator van de de Uitbreidingsverbinding van Ontzwavelingsblaasbalgen met Lasseneinden
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | FIDAK |
Certificering: | ISO 9001 |
Modelnummer: | NUL |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
---|---|
Prijs: | Negotiable |
Verpakking Details: | Het geval van het staalkader door triplex met elk afgedekt die eind wordt verzegeld |
Levertijd: | 5~15 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal |
Levering vermogen: | 40 ton per dag |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | Roestvrij Staal | Techniek: | Gieten |
---|---|---|---|
Naam van het product: | de verbinding van de blaasbalguitbreiding | standaard: | GB |
Toepassing: | de automobielindustrie, Brug, compenseert Asbeweging in Pijplijn, het verwarmen en koelsystemen, pom | temperatuur: | 350℃ |
Hoog licht: | pipe shock absorber,expansion joints for piping |
Productomschrijving
De scharnierende Compensator van de de Uitbreidingsverbinding van Ontzwavelingsblaasbalgen met Lasseneinden
De scharnierende compensator van de de uitbreidingsverbinding van ontzwavelingsblaasbalgen met lasseneinden
Productomschrijving
Een is de scharnierende ontzwavelingsblaasbalgen een flexibele eenheid die uit bestaan blaasbalgen en een scharnierende die plaat aan de eindpijp wordt aangesloten. Over het algemeen, is het twee hoekig scharniertype of twee universeel scharniertype en één hoekig scharniertype. Het is geschikt voor van „L“ type en van „Z“ type pijpsysteem. Het compenseert hoofdzakelijk de synthetische verplaatsing van multi-vliegtuig gebogen pijpsegment door middel van hoekige afbuiging. Aangezien de speld en scharnierplaat de drukduw en andere extra externe krachten kan dragen, absorbeert de uitbreidingsverbinding zelf de interne drukduw en zal geen externe krachten op de pijpleiding veroorzaken, zodat kan het plaatsen van pijpleidingssteun worden vereenvoudigd.
Technische parameters
Productnaam: hoek-scharnierende blaasbalgen
Nominale diameter: DN50 ~ DN3000 (mm)
Ontwerpdruk: 0,1 ~ 2,5 (Mpa)
Ontwerptemperatuur: -20 ~ 450 ℃
Materiaal: SUS304, SUS321, SUS316L, SUS310s
Verbinding: flens/lassen
Toepassingsgebied
De scharnierende ontzwavelingsblaasbalgen worden hoofdzakelijk gebruikt om de hoekige verplaatsing van diverse ingewikkelde leidingensystemen, zoals l-type pijpen, z-type pijpen en u-type pijpen te compenseren. De scharnierende verbinding van de ontzwavelingsuitbreiding, de scharnierende ontzwavelingsblaasbalgen en andere producten worden wijd gebruikt in aardolie, de chemische industrie, staal, metallurgie, machines, vervoer, vervoer, schip, werf, bouw, rubber, document, de het net van de textiel, stroomhitte, farmaceutische, medische en andere industrieën.
Installatieinstructies
1. Vóór installatie, te controleren gelieve het type, de specificatie en de pijpleidingsconfiguratie van scharnierende ontzwavelingsblaasbalgen, die aan de ontwerpvereisten moeten voldoen.
2. Voor compensator met binnenkoker, zou de aandacht moeten worden besteed om de richting van binnenkokervat met de richting van middelgrote stroom verenigbaar te maken, en het scharnier rotatievliegtuig van scharniercompensator met het verplaatsings rotatievliegtuig verenigbaar moeten zou zijn.
3. Voor de compensator die „koude strak“ moet zijn, zullen de hulpdiecomponenten voor pre-misvorming worden gebruikt na de installatie van de pijpleiding worden verwijderd.
4. Het is strikt belemmerd om de methode van misvorming van rimpelingscompensator te gebruiken om de installatiefout van pijpleiding zo aan te passen, zodat de normale functie van compensator niet te beïnvloeden, de levensduur te verminderen en de lading van leidingen, materiaal en ondersteunende leden te verhogen.
5. Tijdens de installatie van scharnierende ontzwavelingsblaasbalgen, worden de lassende slakken niet toegestaan om op de oppervlakte van golfshell te bespatten, en andere mechanische schade aan golfshell wordt niet toegestaan.
6. Nadat de installatie van leidingen, het gele hulp plaatsende die lid en het bevestigingsmiddel voor installatie en vervoer op de golfcompensator wordt gebruikt zo spoedig mogelijk zouden moeten worden verwijderd, en het grensapparaat aan de gespecificeerde positie volgens de ontwerpvereisten zou moeten worden aangepast, zodat het leidingensysteem voldoende compensatiecapaciteit in de milieuomstandigheden heeft.
7. Alle bewegende componenten van de uitbreidingsverbinding zullen niet geplakt worden of door externe componenten, en zullen verzekeren de normale bedrijfsvoering van elk bewegend deel beperkt.
8. Tijdens de hydraulische test, zou het secundaire vaste pijprek met het eind van de compensatorpijp moeten worden versterkt zodat de pijp zich niet beweegt of roteert. Voor de compensator voor gasmiddel en zijn verbindende pijpleiding, is het noodzakelijk om aandacht aan of te besteden de extra tijdelijke steun wanneer het vullen van water nodig is. De inhoud van 96 chloorionen in zal de het schoonmaken oplossing voor hydrostatische test geen 25PPM overschrijden.
9. Na de hydrostatische test, zou het water in golfshell zo spoedig mogelijk moeten worden afgevoerd, en de binnenoppervlakte van golfshell geblazen droog moeten zou zijn.
10. Het isolatiemateriaal in contact met de verbinding van de blaasbalgenuitbreiding zal geen chloor bevatten.