De professionele Gimbal Compensator van de de Uitbreidingsverbinding van de Staalpijp met Cutom-Ontwerpen

Productomschrijving

De professionele Gimbal Compensator van de de Uitbreidingsverbinding van de Staalpijp met Cutom-Ontwerpen

Productomschrijving

De universele gimbal golfverbinding van de metaaluitbreiding bestaat uit blaasbalgen, een saldoring en twee paren scharnierende die platen met de van het saldoring en eind buis worden verbonden. Over het algemeen, worden twee universele scharniertypes of twee universele scharniertypes gebruikt samen met één enkele scharnier, geschikt voor van „L“ type en van „Z“ type pijpsystemen, hoofdzakelijk op de manier van hoekige afbuiging om de synthetische verplaatsing van multi-vliegtuig gebogen pijpsegmenten te compenseren. Aangezien de saldoring, de speldschacht en de scharnierplaat de drukduw en andere extra externe krachten kunnen dragen, absorbeert de uitbreidingsverbinding zelf de interne drukduw en zal geen externe krachten op de pijpleiding veroorzaken, zo kan het plaatsen van pijpleidingssteun worden vereenvoudigd. om ervoor te zorgen dat de toekomstige producten van de klant zonder tekorten worden gebruikt, voldoen de dikte van alle scharnierplaten en de saldoringen van de universele die scharniertype producten door ons bedrijf worden geleverd aan de veiligheidsvoorschriften, om ervoor te zorgen dat zij de belangrijkste die pijpleidingsdruk en de duw kunnen weerstaan in het toekomstige werkzaamheden proces wordt veroorzaakt.

Eigenschappen

De synthetische verplaatsing van multi-vlakke gebogen buizen wordt gecompenseerd hoofdzakelijk door hoekige afbuiging. Aangezien de saldoring, de speldschacht en de scharnierplaat de drukduw en andere extra externe krachten kunnen dragen, absorbeert de uitbreidingsverbinding zelf de interne drukduw en zal geen externe krachten op de pijpleiding veroorzaken, zodat kan het plaatsen van pijpleidingssteun worden vereenvoudigd. De universele compensator van de scharnierrimpeling kan de willekeurige stijgende hoekige verplaatsing van de pijpleiding compenseren. De universele scharniertype uitbreidingsverbinding is verschillend van het scharniertype in zoverre dat het een universele ring en twee paren van de loodlijn van scharnierstructuren aan elkaar in de perifere richting van de universele ring heeft, zodat kan het absorbeer de hoekige verplaatsing van om het even welk vliegtuig, en twee of drie combinaties zijn nodig om de verplaatsing te absorberen.

Toepassing

Van toepassing geweest op diverse ingewikkelde leidingensystemen om hoekige verplaatsing van diverse ruimteleidingensystemen, zoals l-type pijpen, z-type pijpen, u-type pijpen, enz. te compenseren.

In multi-vlak leidingensysteem, wordt het ontworpen om twee universele scharnier golfuitbreidingsverbindingen toe te passen. Z“ Type I pijpen is de beste oplossing. Zoals aangetoond in het cijfer, kan de universele uitbreidingsverbinding de thermische uitbreiding van twee verschillende vliegtuigen absorberen terwijl het absorberen van de drukduw. De thermische uitbreiding in de takpijp is geabsorbeerd door de flexibiliteit van de horizontale pijp zelf. Het vlak hier getoonde buisapparaat controleert de verticale verplaatsing. De middensteun wordt gebruikt om de lage compenserende kracht in het systeem te absorberen.

Aandacht

Dit type van multi-vlak leidingensysteem wordt vaak gebruikt wanneer de flexibiliteit van de horizontale pijp zelf niet de absorptie van thermische uitbreiding in de takpijp kan ontmoeten. Zoals aangetoond in het cijfer, om aan deze thermische uitbreidingsverplaatsing aan te passen, moeten een scharnierende verbinding van de metaaluitbreiding en twee universele uitbreidingsverbindingen in combinatie worden gebruikt. Dit kan ervoor zorgen dat L1 en L2 groottespecificaties hebben, en L3 blijft klein. De lagere buizen moeten vaste leiding gebruiken, vereisen de hogere buizen vlakke leiding.