 |
Het Type van metaalstaaf Dubbel Gebonden de Blaasbalgcompensator van Uitbreidingsverbindingen voor Krachtcentrale
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | FIDAK |
| Certificering: | ISO9001 |
| Modelnummer: | NUL |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 set |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable |
| Verpakking Details: | Het geval van het staalkader door triplex met elk afgedekt die eind wordt verzegeld |
| Levertijd: | 5~15 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal |
| Levering vermogen: | 40 ton per dag |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Roestvrij staal, Ijzer, EPDM.NR .NBR | Vorm: | Gelijke, het Verminderen, ronde |
|---|---|---|---|
| Type: | Flens, Koppeling, Uitbreidings Flexibele Rubber Gezamenlijke Flens, Unie | Hoofdcode: | Vierkant, Ronde, flens |
| Techniek: | Gesmeed, Gelast Gieten, | Aansluiting: | Flens, Mannetje, het Lassen |
| Hoog licht: | expansion bellows for pipes,metal expansion joint |
||
Productomschrijving
Het Type van metaalstaaf Dubbel Gebonden de Blaasbalgcompensator van Uitbreidingsverbindingen voor Krachtcentrale
zijn de dubbel gebonden blaasbalgen van de uitbreidingsverbinding in krachtcentrale van toepassing
Productomschrijving
De duplextrekstangtype uitbreidingsverbinding (FL) wordt ook genoemd grote trekstang transversale rimpelingscompensator (uitbreidingsverbinding). Het bestaat uit twee die blaasbalgen en trekstangen aan de middenpijp, endplates, de sferische en kegelwasmachines worden aangesloten, enz. Uitbreidingsverbinding die lateraal in het vliegtuig wordt verplaatst en de druk en de duw van de blaasbalgen kan weerstaan.
Beschrijving
1. Nadat de compensator aankomt, moet de volgende inhoud uit de doos worden gecontroleerd: Documenten: Het is noodzakelijk om te controleren of de modellen, specificaties en de technische die parameters op het het etiket en certificaat van de compensator worden de vermeld met het ordecontract verenigbaar zijn, en of andere vereiste hulp technische documenten volledig zijn. Verschijningsinspectie: Er zou geen duidelijke krassen of scherpe inkepingen op de compensator moeten zijn; er zou geen buitenlandse kwestie binnen de compensator (golftrog) moeten zijn; de verbindingshaven zou intact moeten zijn. De schil weg, de grote trekbalken, het vervoer pullbars, en de bevestigingsmiddelen zouden volledig moeten zijn.
2. Voorzorgsmaatregelen voor het opheffen en vervoer van compensator: Wanneer het hijsen, zouden de speciale het hijsen inrichtingen of de opheffende oren moeten worden gebruikt. Het is strikt verboden om vervoerstaven als load-bearing componenten te gebruiken. De klein-kalibercompensator zonder handvaten op te heffen kan aan de overname wegens zijn lichtgewicht worden gebonden. Tijdens vervoer en opslag, verhinder zon en regen, wateronderdompeling, en schadelijke gascorrosie. Tijdens vervoer en opslag, is het noodzakelijk om het vallen en botsing te verhinderen, en stapelt hen niet met andere punten om schade aan de golfpijp te vermijden. De bundels zouden tijdens vervoer moeten worden beveiligd om beweging en het rollen te verhinderen.
Het opdracht geven van tot instructies
1. Het materiaal van de blaasbalgen hangt van de kenmerken van het middel en de temperatuur van het middel af, en het materiaal van de pijp en de pijp is hetzelfde.
2. Bepaal de verplaatsing en het drukniveau van de uitbreidingsverbinding
3.Determine het verbindingstype van de uitbreidingsverbinding, of het flens of lassen is
4.Determine de lengte van het product en de nominale diameter van het product
