 |
Kies de Scharnierende Verbinding van de Loodgieterswerkuitbreiding voor uit absorberen Toegelaten OEM van de Drukduw
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | FIDAK |
| Certificering: | ISO 9001 |
| Modelnummer: | NUL |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
|---|---|
| Prijs: | Negotiable |
| Verpakking Details: | Het geval van het staalkader door triplex met elk afgedekt die eind wordt verzegeld |
| Levertijd: | 5~15 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal |
| Levering vermogen: | 40 ton per dag |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Materiaal: | Roestvrij Staal | Techniek: | Gieten |
|---|---|---|---|
| Aansluiting: | Flens | Naam van het product: | de verbinding van de blaasbalguitbreiding |
| standaard: | DIN | formaat: | DN1000~D4000 |
| Toepassing: | de automobielindustrie, Brug, compenseert Asbeweging in Pijplijn, het verwarmen en koelsystemen, pom | temperatuur: | 400 ℃ |
| Hoog licht: | hinged type expansion joint,expansion joints for piping |
||
Productomschrijving
Kies de Scharnierende Verbinding van de Loodgieterswerkuitbreiding voor uit absorberen Toegelaten OEM van de Drukduw
Kies Scharnierende uitbreidingsverbinding met aardige toegelaten uit de kwaliteitsoem van lasseneinden
Productomschrijving
De enige scharniertype golfcompensator wordt ook genoemd uitbreidingsverbinding en uitbreidingsverbinding, die uit de blaasbalgen samengesteld is (een soort elastisch element) die omhoog zijn werkende lichaam en toebehoren zoals eindpijp, steun, flens en buis maken.
Details
Doel:
de enige scharniertype rimpelingscompensator is geschikt om verbinding van hoekige verplaatsing te compenseren:
1. Flensverbinding
2. Hoekige compensatie van het verbinden van producten: ± 4 graad-± 9 graden
Installatie en gebruiksvereisten
1, enige scharniertype rimpelingscompensator voor installatie indien eerste controle zijn model, specificaties en pijpconfiguratie, moet aan de ontwerpvereisten voldoen.
2. Voor compensator met binnenkoker, zou de aandacht moeten worden besteed om de richting van binnenkokervat met de richting van middelgrote stroom verenigbaar te maken, en het scharnier rotatievliegtuig van scharniercompensator met het verplaatsings rotatievliegtuig verenigbaar moeten zou zijn.
3. Voor de compensator die „koude strak“ moet zijn, zullen de hulpdiecomponenten voor pre-misvorming worden gebruikt na de installatie van de pijpleiding worden verwijderd.
4. Het is strikt belemmerd om de methode van misvorming van rimpelingscompensator te gebruiken om de installatiefout van pijpleiding zo aan te passen, zodat de normale functie van compensator niet te beïnvloeden, de levensduur te verminderen en de lading van leidingen, materiaal en ondersteunende leden te verhogen.
5. Tijdens installatie, worden de lassende slakken niet toegestaan om op de oppervlakte van golfshell te bespatten, en andere mechanische schade wordt niet toegestaan aan golfshell.
6. Nadat de installatie van leidingen, het gele hulp plaatsende die lid en het bevestigingsmiddel voor installatie en vervoer op de golfcompensator wordt gebruikt zo spoedig mogelijk zouden moeten worden verwijderd, en het grensapparaat aan de gespecificeerde positie volgens de ontwerpvereisten zou moeten worden aangepast, zodat het leidingensysteem voldoende compensatiecapaciteit in de milieuomstandigheden heeft.
7. Alle bewegende componenten van de compensator zullen niet geblokkeerd worden door externe componenten of hun gamma van motie zal worden beperkt, en de normale bedrijfsvoering van elk bewegend deel zal guaranteed.8 zijn. Tijdens de hydraulische test, zou het secundaire vaste pijprek met het eind van de compensatorpijp moeten worden versterkt zodat de pijp zich niet beweegt of roteert. Voor de compensator voor gasmiddel en zijn verbindende pijpleiding, is het noodzakelijk om aandacht aan of te besteden de extra tijdelijke steun wanneer het vullen van water nodig is. De inhoud van 96 chloorionen in zal de het schoonmaken oplossing voor hydrostatische test geen 25PPM overschrijden.
9. Na de hydrostatische test, zou het water in golfshell zo spoedig mogelijk moeten worden afgevoerd, en de binnenoppervlakte van golfshell geblazen droog moeten zou zijn.
10. Het isolatiemateriaal in contact met de blaasbalgen van de compensator zal van chloor vrij zijn.